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FESTO氣缸的則更多體現(xiàn)在以下幾個方面?

發(fā)布時間: 2022/11/24  點(diǎn)擊次數(shù): 404次      文件下載    圖片下載    

  FESTO氣缸的則更多體現(xiàn)在以下幾個方面?

  FESTO氣缸由此可以計(jì)算出氣缸直徑D根據(jù)計(jì)算結(jié)果,初步選擇氣缸型號,隨后根據(jù)氣缸參數(shù)進(jìn)行校驗(yàn)。依據(jù)工作行程,選擇氣缸行程,要留有調(diào)節(jié)/限位余量。通常氣缸的行程為±1mm的誤差,需要定位的時候,可選擇氣缸行程大于需要的行程而在定位出設(shè)限位裝置。1.2.3.4.5.考慮氣缸的輔助參數(shù)。

  a. FESTO氣缸是否需要選擇帶磁環(huán)的活塞,若需要直接檢測氣缸活塞的位置,則選擇。b. 是否選擇帶有氣動緩沖的氣缸,使氣缸平穩(wěn)停下來??梢赃x擇不帶,在外部設(shè)緩沖裝置。c.根據(jù)氣缸選擇氣管的規(guī)格。

  1. 節(jié)流閥:主要功能是調(diào)節(jié)氣流大小,控制氣動元器件的速度。

  2.通??梢苑譃椋哼M(jìn)氣節(jié)流閥和出氣節(jié)流閥。進(jìn)氣節(jié)流閥直接調(diào)節(jié)供氣管的氣流大小,出去節(jié)流閥調(diào)節(jié)出氣管氣流大小達(dá)到控制元器件速度的目的,因而比進(jìn)氣節(jié)流閥更穩(wěn)定的特點(diǎn)。

  3. 選用。為了氣缸運(yùn)行更趨于平穩(wěn)狀態(tài),我們選擇排氣節(jié)流型節(jié)流閥。根據(jù)氣缸結(jié)構(gòu)螺紋(G1/4)和選的氣缸規(guī)格選擇節(jié)流閥型號

  4.FESTO氣缸的往復(fù)運(yùn)動、真空吸盤的吸取與放置動作都由電磁換向閥來控制。電磁換向閥的動作都由電氣控制系統(tǒng)直接輸出電信號進(jìn)行驅(qū)動。所以,電磁換向閥實(shí)際上是氣動系統(tǒng)的控制元件。

  5.我們常用的電磁換向閥通常有:兩位四通電磁閥、三位四通電磁閥、兩位五通電磁閥、三位五通電磁閥。

  6. 區(qū)分“位"與“通"的概念:位,是指閥芯的工作位置,兩位即兩個工作位置;通,是指閥體內(nèi)部通過閥芯的運(yùn)動而形成的氣流通路。

  7. 兩位閥:

  a. 單線圈兩位五通換向閥:即電磁換向閥閥芯只有兩個工作位置,換向閥的一段有電磁線圈進(jìn)行控制電磁閥動作。此線圈得電動作,失電復(fù)位。即閥芯在線圈通電時移向靠近線圈得位置,線圈斷電時移向遠(yuǎn)離線圈得位置。即線圈斷電后閥芯復(fù)位,氣缸也復(fù)位。

  b. 雙線圈兩位五通換向閥:即電磁換向閥閥芯只有兩個工作位置,換向閥兩端都由電磁線圈進(jìn)行控制電磁閥動作。A線圈通電且B線圈斷電,閥芯移向靠近A線圈位置;B線圈通電且A線圈斷電,閥芯移向靠近B線圈位置。此款雙線圈電磁閥的特點(diǎn)即意味著當(dāng)設(shè)備異常斷電時,氣缸不會動作。

  對于我們來說使用多的是FESTO氣缸,那么氣缸有什么呢?又分為哪種氣缸呢?氣缸的主要結(jié)構(gòu)又是什么?

  

  (1)對使用者的要求較低。氣缸的原理及結(jié)構(gòu)簡單,易于安裝維護(hù),對于使用者的要求不高。電缸則不同,工程人員必需具備一定的電氣知識,否則極有可能因?yàn)檎`操作而使之損壞。

 ?。?)輸出力大。氣缸的輸出力與缸徑的平方成正比;而電缸的輸出力與三個因素有關(guān),缸徑、電機(jī)的功率和絲桿的螺距,缸徑及功率越大、螺距越小則輸出力越大。一個缸徑為50mm的氣缸,理論上的輸出力可達(dá)2000N,對于同樣缸徑的電缸,雖然不同公司的產(chǎn)品各有差異,但是基本上都不超過1000N。顯而易見,在輸出力方面氣缸更具。

  (3)適應(yīng)性強(qiáng)。氣缸能夠在高溫和低溫環(huán)境中正常工作且具有防塵、防水能力,可適應(yīng)各種惡劣的環(huán)境。而電缸由于具有大量電氣部件的緣故,對環(huán)境的要求較高,適應(yīng)性較差。

  FESTO氣缸有做往復(fù)直線運(yùn)動的和做往復(fù)擺動兩種類型。做往復(fù)直線運(yùn)動的氣缸又可分為單作用氣缸、雙作用氣缸、膜片式氣缸和沖擊氣缸4種。

  ①單作用氣缸:僅一端有活塞桿,從活塞一側(cè)供氣聚能產(chǎn)生氣壓,氣壓推動活塞產(chǎn)生推力伸出,靠彈簧或自重返回。

  ②雙作用氣缸:從活塞兩側(cè)交替供氣,在一個或兩個方向輸出力。

  ③膜片式氣缸:用膜片代替活塞,只在一個方向輸出力,用彈簧復(fù)位。它的密封性能好,但行程短。

  ④沖擊氣缸:這是一種新型元件。它把壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為活塞高速(10~20米/秒)運(yùn)動的動能,借以做功。

  ⑤無桿氣缸:沒有活塞桿的氣缸的總稱。有磁性氣缸,纜索氣缸兩大類。

  做往復(fù)擺動的氣缸稱擺動氣缸,由葉片將內(nèi)腔分隔為二,向兩腔交替供氣,輸出軸做擺動運(yùn)動,擺動角小于 280°。此外,還有回轉(zhuǎn)氣缸、氣液阻尼缸和步進(jìn)氣缸等。

  FESTO氣缸和液動都屬于流體范疇,但各有特點(diǎn)。液動比較穩(wěn)定,適用于大動力需求場合(如拉伸模具),電子行業(yè)一-般用得不多,而氣動的則更多體現(xiàn)在以下幾個方面。

  1)氣動裝置結(jié)構(gòu)簡單、輕便,介質(zhì)為壓縮空氣,具有防火、防爆、防潮的能力,與液壓方式相比,氣動方式可在高溫場合使用,故使用安全。

  2)由于空氣流動損失小,壓縮空氣可集中供應(yīng)、遠(yuǎn)距離輸送,空氣本身不花錢,排氣處理簡單,不污染環(huán)境。

  3)輸出力以及工作速度的調(diào)節(jié)非常容易,氣缸的動作速度- -般小于1m/s,比液壓的動作速度快。

  4)可靠性高,使用壽命長,例如一-般電磁閥的壽命大于3000萬次,某些質(zhì)量的閥甚至超過了2億次。

  FESTO氣缸系統(tǒng)的組成

  一個典型的氣動系統(tǒng),由方向控制閥、氣動執(zhí)行元件、各種氣動輔助元件及氣源凈化元件所組成,。從機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)的角度看,只要關(guān)注“三聯(lián)組合"(空氣過濾器、減壓閥、油霧器)及其之后的系統(tǒng)組件的選用即可,同時了解--些基本常識,例如壓縮空氣的壓強(qiáng)一般是0.5 ~0.7MPa,又例如設(shè)備耗氣量大,則可能要為設(shè)備單獨(dú)添置儲氣罐,再例如管道拉得越長分得支線越多,氣體質(zhì)量會越差等。

  那么,常用的氣動元件又有哪些呢?主要有儲氣罐、三聯(lián)組合、氣泵、管接頭、控制閥(電磁換向閥、手動換向閥、限壓閥、單向閥等)、執(zhí)行元件(氣缸、氣動電動機(jī)、噴槍、真空元件等)等。概括起來,六大塊內(nèi)容,而要重點(diǎn)掌握的是執(zhí)行單元(氣缸及其配件)、真空系統(tǒng)。


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